（オーナー様のご好意でガレージから撮影場所まで仮ナンバーをつけ移動させていただきました！是非その様子は写真一番下の走行動画でご覧ください。）

筆者はかつて60年代のビートルを所有していたことがありますが、どこまでも・・どこまでも・・・走り続けられる「あの古い空冷エンジン特有の感覚」はとても心地よく健在でした・・・。

トーション・スプリングによって穏やかなバウンスが生まれ、乗り心地も驚くほど良いキャンピングカーとしての魅力・・・。

半身をかがめるような奇妙なドライビング・ポジションで、ほぼ水平に配置された大きなステアリングホイールを、抱えるようにして操舵するのには一種独特の趣があり、軽快で正確な操舵性は「おっこれ良いな！」と、乗ったものを瞬時に虜にする素敵な魅力があります。

古いキャンピングカーです、手を入れる部分は多分にありますが、このタイプ2キャンパーは、魅力的で楽しい要素で全てを補っている様に感じるのです。

またシンプルな構造であることと、本国ドイツはもちろん、アメリカからもパーツの供給はビス１本に至るまで潤沢で、また格安というのもDIYの楽しみが広がる要素では無いでしょうか。

オーナー様はクラシックカーを多数所有されるコレクター様でいらっしゃいます。クラシックフォルクスワーゲンに関しても深い造詣をお持ちでおられ、この車もいずれレストアし、キャンピングカーとして必要なイクイップメントを新たに搭載して・・・と楽しみに計画されておられましたが、道なかばで断念、是非とも若い方に引き継ぎたいとおっしゃられます。

ガレージ保管は勿論の事、車検が切れてからも定期的に、好調維持の為エンジンはかけておられ、少々のオイル滲みを除き現在不具合はありません。撮影時の移動でもオートマチックトランスミッションのシフトショックも少なく、エンジン・トランスミッションに関しては古いながらも健在の感が伺えました。

特徴的なエアコンの送風状態は確認できましたが、冷媒の問題でしょうか、現在冷風は出ない状態です。

またキャンピングカーとしての各種イクイップメントに関して動作は、長らく使っておられませんので「全て不明」と致します。あくまでも「現状渡し」となりますので、ヤレたこの雰囲気を楽しんでそのまま乗られるか、はたまたキャンピングユニットやインテリアをご自身でDIYを楽しまれるかのご提案となります事ご承知置きください。